wolof0

События последнего времени показывают: чем выше становится утилизационный сбор, тем слабее продаются пикапы в целом. Впрочем, перспективы импорта грузовичков на отрезке полутора лет еще сохраняются, ибо большинство пикапов сертифицированы в России по грузовой категории N1, а повышающие коэффициенты для моторов свыше 160 л.с. введены только для легковых машин (категория М1).

Источник: https://news.drom.ru/JAC-9-Great-Wall-Poer-103227.html
Опубликовано: 20.07.2026 08:56