U4El

Внедорожники Maserati будут выпускать на заводе Chrysler

Компания Maserati планирует выпускать внедорожники на детройтском заводе концерна Chrysler. Об этом агентству Bloomberg рассказал источник, знакомый с деталями проекта. Как сообщалось ранее, премьера прототипа нового автомобиля состоится в сентябре 2011 года на автосалоне во Франкфурте.

По предварительной информации, внедорожник Maserati получит платформу автомобиля Jeep Grand Cherokee нового поколения. Линейка двигателей машины будет состоять из 6,4-литрового восьмицилиндрового бензинового агрегата концерна Chrysler, мощностью 465 лошадиных сил и трехлитровой 300-сильной дизельной «шестерки» VM Motori. При этом мощность второго мотора на автомобиле Grand Cherokee составляет 241 лошадиная сила.

Внедорожник Maserati станет одним из совместных проектов концернов Fiat и Chrysler в рамках программы по сокращению стоимости разработки автомобилей, а также увеличению совместных доходов к 2014 году до 100 миллиардов евро. Сотрудничество предполагает создание 20 универсальных моделей, в том числе, внедорожников Alfa Romeo и Jeep Compass, седана Fiat для китайского рынка, а также новой модели Dodge с низким расходом топлива.

Помимо внедорожника, марка Maserati планирует начать выпуск к 2014 году четырех новых моделей, включая Quattroporte следующего поколения и новые GranTurismo. Это должно помочь итальянцам увеличить продажи автомобилей до 50 тысяч машин. По итогам 2010 года этот результат составил с 5675 автомобилей.

Gora

Nissan выпустит специальную версию Juke

Эксцентричный кроссовер у большинства автолюбителей вызывает противоречивые эмоции, но неравнодушным не оставляет никого. Специальная версия призвана «усугубить» ситуацию.

Особая версия будет называться Kuro, что в переводе с японского языка означает «черный», но не стоит думать, что весь автомобиль теперь будет сделан в цвете, который фигурирует в название. Специальная серия Juke будет основываться на версии Tekna и будет показан в двух вариантах окраски кузова: естественно, черный и красный. А отличительной чертой особенности Juke будут черные колесные диски из легко сплава, а так же корпуса боковых зеркал и дверные ручки того же цвета.

0LeG

Чешуйчатая машина поедет на плоских колесах

Как сообщает портал Autopia, дизайнер Да Фен представил новый концепт с упором на высокую аэродинамическую эффективность. Его последняя работа "The Flake" ("Чешуйка") представляет собой футуристический кузов, покрытый карбоновыми пластинам, подобно чешуе броненосца.

По замыслу автора, каждая пластина должна соединяться посредством нанотрубки с соленоидом, приподнимающим или опускающим пластинку по команде компьютера. Тем самым "чешуйки" превращаются в своеобразное антикрыло по площади равное поверхности всего авто. "Когда машина движется на скорости, пластинки остаются прижатыми. Но при прохождении поворотов или торможении они "вздыбливаются", позволяя задействовать аэродинамику для максимально эффективного управления автомобилем", комментирует свою задумку дизайнер.

Вместо традиционных колес предлагается использовать расположенные по кругу 12 "ногоподобных" структур с плоскими поверхностями, способных выдвигаться и убираться в зависимости от профиля дорожного полотна и скорости машины, превращаясь тем самым в часть подвески и увеличивая контроль над траекторией.

Сам дизайнер не считает свою работу годной к немедленному воплощению в жизнь, но рассматривает ее как своеобразную подсказку конструкторам машин будущего.

U4El

Раритетный Ferrari был продан за 16,4 миллиона долларов

Прототип автомобиля Ferrari 250 Testa Rossa 1957 модельного года был продан во время калифорнийского аукциона Monterey за 16,4 миллиона долларов. Таким образом, купе стало самой дорогой машиной за всю историю этих торгов, сообщает Bloomberg.

Автомобили Ferrari 250 Testa Rossa выпускались с 1957 по 1958 годы – всего были собрано 22 такие машины. Они оснащались 12-цилиндровыми V-образными двигателями объемом 2953 кубических сантиметра и мощностью 300 лошадиных сил.

В последний раз автомобиль Ferrari 250 Testa Rossa выставлялся на аукционе в 2009 году и был продан за 12 миллионов долларов. Тогда имя покупателя не раскрывалось.

Абсолютный рекорд стоимости в настоящее время принадлежит гоночному Ferrari 250 GTO, который в сентябре 2008 года был продан за 15,7 миллиона фунтов (почти 26 миллионов долларов).

0LeG

Компания Volkswagen рассекретила новую модель


Компания Volkswagen распространила официальную информацию и фотографии серийной малолитражки up!, мировая премьера которой пройдет в рамках сентябрьского моторшоу во Франкфурте.

Габаритная длина компакт-кара составляет 3,54 метра, ширина — 1,64 метра, высота — 1,48 метра, а колесная база равна 2,42 метра. Таким образом, автомобиль на 430 миллиметров короче, на 40 миллиметров уже, на 20 миллиметров выше, а его колесная база на 50 миллиметров меньше, чем у трехдверного хэтчбека VW Polo. Объем багажника новинки при поднятых задних сиденьях составляет 251 литра, а при сложенных — 951 литр.

В отличие от одноименного прототипа, имевшего задний привод и заднемоторную компоновку, серийный Volkswagen up! получил традиционную переднемоторную конструкцию и передние ведущие колеса. Как сообщалось ранее, это помогло немецкому производителю упростить процесс разработки, увеличить объем багажника автомобилей и сэкономить около 670 миллионов евро.

Новинка будет предлагаться с двумя трехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом один литр, развивающими 60 и 75 лошадиных сил. Моторы смогут работать с пятиступенчатой механической коробкой передач, а позже, как ожидается, в гамму добавятся и автоматизированные трансмиссии. При включенной системе «старт-стоп» расход топлива базового up! в смешанном цикле составит 4,2 литра на сто километров пробега, а у наиболее мощного варианта — 4,3 литра на «сотню». Уровень выброса CO2 у обоих модификации составляет менее 100 граммов на километр.

Также для компакт-кара будет доступна версия с двигателем на природном газе. Мощность такого мотора составит 68 лошадиных сил. С 2013 года у модели появится и версия с электрической силовой установкой.

Малолитражка VW up! получит систему предотвращения аварий в городском режиме движения на скоростях до 30 километров в час. Система отслеживает ситуацию на дороге с помощью лазерного радара, а в случае возникновения опасности столкновения может самостоятельно затормозить автомобиль.

Кроме того, автомобиль будет оснащаться портативной развлекательной системой, разработанной «Фольксвагеном» вместе с фирмой Navigon, производителем GPS-навигаторов. Устройство, оснащенное сенсорным экраном, устанавливается в специальный разъем на центральной консоли и может выполнять функции навигационной системы или служить дисплеем для бортового компьютера, парктроника, аудиосистемы или подключенного к системе мобильного телефона.

Производство VW up! будет развернуто на заводе в Словакии, а продажи модели на европейском рынке начнутся в декабре текущего года. Автомобиль будет предлагаться в трех версиях: базовая под названием take up!, «средняя» move up! и топовая high up!.

Официально стоимость новинки пока не называется. По информации издания Automotive News, цены на малолитражку будут начинаться от 9,5 тысячи евро.

U4El

Bugatti готовит преемника Veyron

Исполнительный директор Bugatti Вольфганг Дюрхаймер обнародовал планы компании по выпуску новых моделей, согласно которым бренд не намерен терять звание призводителя, собирающего самые быстрые автомобили в мире.

В интервью журналу Car Magazine, топ-менеджер отметил, что для компании это "жизненно важно", и она чувствует необходимость удержать за собой титул производителя машин, которые могут разгоняться до 431 км/ч. По словам Дюрхамера: "Такова природа человека, мы всегда будем соревноваться в том, кто быстрее пробежит стометровку. То же самое и в отношении автомобилей".

Отметим, что желание разработать новинку могло появиться у Bugatti после того, как новый американский суперкар SSC Tuatara, по некоторым данным, сумел развить скорость в 443 км/ч.

vladimir59

Porsche рассекретил новое поколение 911 Carrera

Компания Porsche опубликовала некоторые новые данные относительно своей самой ожидаемой премьеры этого года – нового поколения 911 Carrera. Купе получило совершенно новый кузов, более экономичные моторы и новую 7-ступенчатую механическую КПП.


Porsche приступил к дорожным тестам
своего нового компактного кроссовера
под рабочим названием Cajun...

Благодаря широкому применению алюминия в конструкции нового кузова разработчикам нового Porsche 911 удалось сэкономить 45 килограммов веса, при этом жесткость кузова не только не пострадала, но и возросла. Как сообщалось ранее, колесная база новинки была несколько увеличена – сегодня в Porsche сообщают, что прибавка составила 100 мм, однако на визуальные пропорции купе это не повлияло.

В Porsche заявляют, что все моторы, предусмотренные для 911 Carrera и Carrera S потр****ют менее 10 л на 100 км пробега. Например, связка оппозитного 3,4-литрового двигателя, развивающего 350 л.с. и "робота" PDK расходует 8,2 л/100 км, а 400-сильный мотор Carrera S – 8,7 л/100 км. В то же время со старшим мотором новый 911 тратит на разгон до 100 км/ч только 4,3 секунды, а с опциональным пакетом Sport Chrono это время сокращается до 4,1 секунды. 911 Carrera тратит на то же самое 4,6 и 4,4 секунды соответственно.

Кроме того, сообщается также, что новый 911 получил большую устойчивость в поворотах не только за счет чуть расширенной передней колеи, но и при помощи модернизированной задней подвески, иного электромеханического усилителя руля и системы динамического контроля шасси, которая впервые стала доступна для Carrera S.

Премьера нового Porsche 911 состоится на Франкфуртском автосалоне, но уже сейчас известно, что европейские продажи новинки стартуют 3 декабря. На рынке германии 911 Carrera будет стоить как минимум 88 038 евро, а Carrera S – 102 436 евро.

Tuflya07

Ferrari официально представила открытую версию суперкара 458 Italia



Компания Ferrari распространила официальную информацию об открытой модификации суперкара 458 Italia, получившей традиционное название Spider. Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Новинка будет оснащаться алюминиевой складывающейся крышей, убирающейся в специальный отсек за двигателем. По словам представителей компании Ferrari, жесткий верх на суперкаре 458 Italia имеет ряд преимуществ над традиционными «тряпичными» конструкциями: алюминиевый вариант на 25 килограммов легче мягкого и открывается всего за 14 секунд.

Кроме того, как уточняют в «Феррари», небольшое пространство, которое необходимо для механизма и самой крыши, позволило инженерам добавить за задними сиденьями небольшую полку для крепления багажа.

Жесткость конструкции шасси для открытого суперкара была увеличена, подвеска – перенастроена; изменилось время отклика на нажатие педали газа, а также был чуть доработан звук выпускной системы. Также Ferrari 458 Spider получил регулируемый с помощью электропривода ветровой экран, который, по словам представителей фирмы, рассеивает воздух в салоне таким образом, что позволяет пассажирам при открытой крыше общаться не повышая голоса даже на 200 киломе**** в час.

Суперкар оснащен восьмицилиндровым мотором объемом 4,5 литра и мощностью 570 лошадиных сил, работающим в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Динамические характеристики открытого автомобиля пока не сообщаются. Купе до «сотни» способно ускоряться за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет более 320 километров в час.

0LeG

ЗАЗ объявил российские цены на Chance с «автоматом»


Автомобиль ЗАЗ Chance, известный ранее под названием Chevrolet Lanos, обзаведется автоматической коробкой передач, став самой доступной моделью с АКПП на российском рынке. Заказы на новинку уже принимаются, а первые машины прибудут к своим заказчикам в ноябре. Стартовая цена - 349 000 руб.

Одновременно с этим автомобиль получил современный более мощный двигатель рабочим объемом 1,4 л, развивающий 101 л.с. Прежде седаны и хэтчбеки украинской сборки оснащались только 1,3- и 1,5-литровыми установками мощностью 70 и 86 л.с. соответственно. С ними автомобиль набирал скорость в 100 км/ч за 17 и 15 секунд. Новинка разгоняется до сотни за 12,3 сек.

Цены на Chance с АКПП начинаются от 349 000 руб. Это на 94 000 руб. дороже самого доступного седана с "механикой". Но все равно эта цена выглядит привлекательно на фоне конкурентов. Даже более миниатюрные машинки с "автоматом" или "роботом" стоят дороже. Peugeot 107 с роботизированной трансмиссией – от 398 000 руб., Kia Picanto c "автоматом" - от 405 000 руб. Из моделей B-класса доступнее всего устаревший Hyundai Accent 1.5 AT – от 422 700 руб. Renault Logan c АКПП – от 429 000 руб.

Вазовские модели до сих пор подобных модификаций не имеют, но через год тольяттинское предприятие обещает наладить выпуск "автоматических" Priora и Granta.

Tuflya07

Volkswagen готовит премьеру одноместного электрокара



Немецкий концерн Volkswagen, недавно представивший новый компактный автомобиль Up!, анонсировал еще одну новинку. На этот раз автопроизводитель планирует удивить публику одноместным электрокаром, который будет презентован в ближайшие две недели.

Концептуальный электромобиль должен продемонстрировать твердые намерения компании развивать направление экологически чистых автомобилей, заявил глава исследовательского направления компании Юрген Леохольд.

"Это будет совершенно новый вид мобильности, новый концепт. Это еще и дело физики. Если вы ограничите автомобиль всего одним местом для водителя, вы можете сделать значительно его меньше и легче. Соответственно, вам понадобится меньше энергии для транспортировки автовладельца, что самым непосредственным образом скажется как на уровне вредных выбросов, так и на расходе топлива", - отмечает представитель компании, передает Automotive News.

Леохольд не стал раскрывать ТТХ новинки до официальной премьеры, отметив лишь, что машина специально ограничена в некоторых показателях, и для более долгих путешествий большинство водителей, скорее всего, захотят что-то побольше. Тем не менее, представитель компании отметил, что одноместный электрокар будет даже лучше, чем концептуальный дизель-электрический гибрид XL1 Super Efficient Vehicle, заявивший о себе рекордно низким расходом топлива в 1 литр на 100 км.

Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн ранее заявлял, что хотел бы, чтобы электрокары занимали 3% от общего объема продаж к 2018 году. Учитывая планы компании нарастить уровень продаж к этому времени до 10 млн машин в год, то одних только электрокаров VW должен будет продавать по 300 тысяч в год. Кстати, по результатам семи месяцев текущего года концерн реализовал 4,75 млн машин.

Однако в отличие от своего конкурента, баварского BMW, который создал для электромобилей отдельный суббренд i и уже представил первые машины, Volkswagen только готовится выкатить свои наработки в этой области. В течение ближайших двух лет концерн представит электро-версии Golf и все того же сити-кара Up!, мировая премьера которого пройдет на автосалоне во Франкфурте.

Gora

BMW i4 и i5 уже на подходе

После того, как BMW i3 и i8 были утверждены – или вот-вот будут – на производство, стали циркулировать слухи о том, что баварский автопроизводитель добавит 2 новых автомобиля своему новому семейству бренда “i”.

Вероятно, авто получат название i4 и i5, и значительно расширят платформы нынешних i3 и i8. Модель i4 станет спортивным двухдверным автомобилем на базе i3, и будет являть собою пластиково-карбоновый автомобиль, что и его предок хэтчбэк. Стоит ожидать более широкий кузов и большее количество “лошадок”, производимых электромоторами.

Автомобиль i5 станет спортивным седаном сродни Audi A5 Sportback, чьей базой станет i8. Это означает наличие турбированного трёхцилиндрового 1.5-литра двигателя, что будет работать в паре с электромоторами. Не стоит ожидать 349 лошадиных сил i8, однако i5 не должен ударить в грязь лицом.

Tuflya07

BMW 1-Series Gran Turismo "засекли" на испытаниях



Инженеры и дизайнеры BMW постарались полностью преобразить немецкий бренд, новый дизайн – явно отличается от привычного, в то время как турбированные 2,0-литровые двигатели быстро заменяют старый привычный и проверенный 3,0-литровый агрегат. Кроме того, 1,6-литровый мотор, более предпочтительный для MINI оказался под капотом не только 1-ой Серии, но и добрался до 5-ой.

Однако самым существенным преобразованием BMW стало появление переднего привода, который также стал неотъемлемой частью замеченного фотошпионами BMW 1-Series Gran Turismo.

Можно признать, что многие специалисты озадачены тем как BMW удастся решить сложившееся противоречие – экономичность и спортивность 1-ой Серии. Но факт остается фактом, 1-ая Серия получит пакет GT и будет представлена как трех, так и пятидверный хэтчбэк.

BMW 1-Series Gran Turismo разделит одну платформу со следующим поколением MINI Cooper, подобная стратегия развития была обрисована на недавнем брифинге BMW: "Мы будем расширять присутствие BMW и Mini в сегменте малолитражных автомобилей, вводя новые модели и их разновидности, для которых также будет предложен передний и полный привод".

Запуск BMW 1-Series Gran Turismo в серию ожидается в конце 2013 года.

vladimir59

Рисовать дизайн автомобилей Lada будет выходец из Volvo и Mercedes

"АвтоВАЗ" объявил о назначении на пост главного дизайнера Стива Маттина, работавшего ранее на Volvo и Mercedes-Benz. Последний проект дизайнера - эмоциональный Volvo S60 нового поколения. Новый сотрудник приступит к своим обязанностям с 1 октября текущего года.

"Я познакомился со Стивом на женевском автосалоне полгода назад. Считаю, что сотрудничество крупнейшего автозавода России и дизайнера мирового уровня - важная составляющая успеха. Наша команда теперь может реализовать те амбициозные задачи, которые ставят акционеры", - прокомментировал новое назначение в своей команде президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров.

Стив Маттин 17 лет проработал на Mercedes-Benz. Первым его творением в тогда еще DaimlerChrysler стал компактный Mercedes A-Class, экстерьер которого Стив создал в 1987 году. За эту работу молодой креатор получил звание "Дизайнер года". В 1998 году из-под пера Стива вышел S-Class – дизайнер полностью разработал экстерьер представительского седана.
Еще один проект Стива в Mercedes – экстерьер впечатляющего SL-Class. В 2005 году Стив разрабатывает внешний облик внедорожных автомобилей из Штутгарта - Mercedes ML-Class и GL-Class.

После опыта работы в немецком концерне Стив воплощал в автомобилях "истинно шведский дизайн" как главный дизайнер Volvo Car Corporation. Считает машины "скульптурами на колесах". Авторству Маттина принадлежат такие модели, как Volvo S60, V60 (2010 г) и XC60 (2008 г). Последним его творение в шведской команде является новый эмоциональный Volvo S60, который вывел дизайн шведских автомобилей на новый, надо признать, более качественный уровень.

"Я надеюсь, что работа с командой "АвтоВАЗа" - компании-партнера Альянса Renault-Nissan - даст мне возможность сделать дизайн одной из ключевых ценностей бренда LADA. Наш первый шаг - открытие дизайн-студии "АвтоВАЗа" в Москве осенью", - отметил свою новую роль Стив Маттин.

Tuflya07

"Ё-мобили" оснастят операционкой Android



Компания "Ё-авто", производитель первого российского гибридного автомобиля, публикует новые подробности о новинке. Так, по данным фирмы в машине будет использоваться операционная система Android, которая больше знакома по мобильным телефонам, смартфонам и прочим коммуникаторам.

"Широкая интеграция Android в мир мобильной техники позволит расширять функционал ё-мобиля с помощью стороннего программного обеспечения. Владелец ё-мобиля сможет самостоятельно устанавливать различные приложения совместимые с операционной системой: от развлекательных приложений до специальных для служб доставки, почты, такси. Также появится возможность легко настраивать и пользовательский интерфейс с цветовой гаммой информационных дисплеев", - сообщает компания в своем блоге.

Но, при пользовании системой будет действовать ограничение. Заботясь о безопасности водителя, компания сделала загрузку, установку и настройку приложений доступным только в режиме стоянки.

Напомним, что компания "Ё-авто" намерена презентовать "русский" гибрид мировому сообществе на международном автосалоне во Франкфурте, который стартует 13 сентября текущего года. Производитель намерен привезти в Германию новейший концепт, а также обновленный кроссовер.

U4El

Дизельные Volvo с "автоматами" будут глушить мотор на светофоре

Компания Volvo объявила о том, что модели S60, V60, V70 и S80 с двухлитровыми дизельными двигателями D3 и шестиступенчатой автоматической коробкой передач будут оснащаться системой «старт-стоп». Продажи таких автомобилей на европейском рынке начнутся с сентября текущего года.

При полной остановке автомобиля двигатель будет полностью отключаться для экономии топлива в пробках или на светофоре. Агрегат вновь запустится как только водитель уберет ногу с педали тормоза. Давление масла в коробке передач, когда заглушен мотор, станет поддерживать специальный электрический насос.

По словам представителей компании Volvo, за счет использования системы «старт-стоп» расход топлива в смешанном цикле для модели S60 снизится до 5,4 литра на сто километров пробега (СО2 — 142 грамма на километр), для V60 и V70 — до 5,7 литра и 149 граммов на километр, а для S80 — до 5,6 литра и 148 граммов на километр.

Мощность пятицилиндрового дизельного мотора D3 составляет 163 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 400 Нм. Этот двигатель был впервые показан в прошлом году на седане Volvo S60 и теперь доступен практически для всего модельного ряда шведской марки.